电子科技大学（深圳）高等研究院
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| 导师代码： |
21131
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| 导师姓名： |
刘鑫
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| 性 别： |
男 |
| 特 称： |
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| 职 称： |
副研究员
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| 学 位： |
工学博士学位
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| 属 性： |
兼职 |
| 电子邮件： |
liu_xin@uestc.edu.cn
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| 学术经历：
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2011年-2015年 武汉大学 电气工程/工程管理 学士；
2015年-2019年 上海交通大学 电气工程 博士；
2019年-2021年 华为技术有限公司 高级工程师A；
2021年-2023年 上海交通大学 电气工程 博士后；
2023年- 电子科技大学 自动化工程学院/（深圳）高等研究院 副研究员/硕导。
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| 个人简介：
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刘鑫，2019年毕业于上海交通大学，获博士学位；2023年9月至今任电子科技大学（深圳）高等研究院/自动化工程学院副研究员。主持国家自然科学基金青年项目1项、中国博士后面上基金1项，参研国家自然科学基金面上项目在内的多个纵向课题和企业横向课题。发表第一/通讯作者SCI 检索期刊论文 11 篇，授权国家发明专利6项。长期从事电动汽车无线充电、水下无线充电、中压固态变压器、射频电源等电力电子技术的研究，具有多年的产业化经验。
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| 科研项目：
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[1] 基于多变换器串并联组合拓扑的电动汽车大功率无线充电系统研究，国家自然科学基金青年项目，纵向课题，主持， 2024-2026，30 万；
[2] 面向四宽新特征的电动汽车大功率无线充电系统研究，中国博士后科学基金面上项目，纵向课题，主持，2022-2023，8 万；
[3] 考虑发电机间功率互济的多电飞机供电系统稳定性分析与功率控制研究, 国家自然科学基金面上项目，纵向课题，参研， 2024-2027，50 万。
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| 研究成果：
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[1] X. Liu, et al, “A Series-Parallel Transformer-Based WPT System for 400-V and 800-V Electric Vehicles with Z1 or Z2 Class,” IEEE Trans. Power Electron., 2024, 39(1): 1749-1761.
[2] X. Liu, et al, “A Multi-Inverter Multi-Rectifier Wireless Power Transfer System for Charging Stations with Power Loss Optimized Control,” IEEE Trans. Power Electron., 2023, 38(8): 9261-9277.
[3] X. Liu, et al., "A Multi-Inverter High-Power Wireless Power Transfer System With Wide ZVS Operation Range," IEEE Trans. Power Electron., 2022, 37(12): 14082-14095.
[4] X. Liu, et al., “A Resonant Inductor Integrated Transformer Based Receiver for Wireless Power Transfer Systems,” IEEE Trans. Ind. Electron., 2023, 70(4): 3616-3626.
[5] X. Liu, et al., “A Compact Auxiliary Power Supply Design for a Medium-frequency Solid State Transformer,” IEEE Trans. Transp. Electrification, 2023, 9(1): 1443-1457.
[6] Y. Zhang, Y. Wu, Z. Shen, W. Pan, H. Wang, J. Dong, X. Mao*, X. Liu*, “Integration of Onboard Charger and Wireless Charging System for Electric Vehicles with Shared Coupler, Compensation, and Rectifier,” IEEE Trans. Ind. Electron., 2023, 70(7), 7511-7514.
[7] Y. Liu, X. Liu, F. Gao, D. Liu, and P. Wheeler, “Auxiliary Power Supply for Input-Series Output-Parallel Medium-Voltage Solid State Transformers,” IEEE Trans. Power Electron., 2023, 38(6): 7308-7321.
[8] H. Li, X. Liu, F. Gao, Y. Zhang, and H. Tang, “A Parameter Identification Approach in Inductive Power Transfer Systems for Light Electric Vehicles,” IEEE Trans. Transp. Electrification, early access, July 2023.
[9] X. Liu et al., “Analysis of Efficiency Improvement in Wireless Power Transfer System,” IET Power Electron., vol. 11, no. 2, pp. 302–309, Feb. 2018.
[10] X. Liu et al., “Analysis and Design of a Wireless Power Transfer System with Dual Active Bridges,” Energies, vol. 10, no. 10, p. 1588, Oct. 2017.
[11] X. Liu et al., “Analysis and Elimination of Dead-Time Effect in Wireless Power Transfer System,” Energies, vol. 11, no. 6, p. 1577, Jun. 2018.
[12] X. Liu et al., “A Novel Single-switch Phase Controlled Wireless Power Transfer System,” Electronics, vol. 7, no. 11, p. 281, Oct. 2018.
[13] X. Liu et al., “A Novel Synchronization Technique for Wireless Power Transfer Systems,” Electronics, vol. 7, no. 11, p. 319, Nov. 2018.
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| 专业研究方向：
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| 专业名称 |
研究方向 |
招生类别 |
| 085400电子信息 |
09控制科学与工程（非全） |
硕士专业学位 |
| 085406控制工程 |
01控制科学与工程 |
硕士专业学位 |
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